Bahasa: EN | δΈ­ζ–‡ | BM |

Berkongsi:


Toyota GR86 / Subaru BRZ (ZN8-ZD8) HKS Carbon Brace (Depan & Belakang) (83001-AT004)

RM8,400.00



Nombor Alat Ganti: 83001-AT004
Harga: RM8,400

Ciri-ciri Produk

  • Menggunakan aci karbon GRAPHITE DESIGN, sebuah peneraju dalam teknologi karbon untuk kayu golf.
  • Menggantikan palang keluli hadapan standard dan menambah palang penyambung di bahagian hadapan serta belakang untuk mengukuhkan struktur badan kenderaan.
  • Corak anyaman sepadan dengan produk karbon HKS yang lain, menghasilkan penampilan ruang enjin yang seragam dan elegan.
  • Mengurangkan hentakan dan menyerap getaran untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lancar, selesa dan lebih halus.

Bukan sekadar meningkatkan kekuatan, malah fleksibiliti juga perlu diberi penekanan.

Mencapai kekuatan dan fleksibiliti yang tinggi melalui pembangunan bersama pengeluar aci kayu golf terkemuka.

Meningkatkan ketegaran tanpa menjejaskan keselesaan pemanduan: HKS menangani masalah kemerosotan kualiti pemanduan yang sering berlaku dengan menggunakan aci karbon berkualiti tinggi yang mempunyai kekuatan tinggi dan fleksibiliti optimum, seumpama aci yang digunakan pada kayu golf.

Dibangunkan dengan kerjasama GRAPHITE DESIGN, pengeluar aci kayu golf terkenal yang menjadi pilihan pemain golf profesional, dengan memanfaatkan kepakaran luas HKS dalam pengubahsuaian kenderaan.

Prestasi luar biasa melalui fleksibiliti unik karbon yang dimanfaatkan menerusi kepakaran GRAPHITE DESIGN, memberikan tahap kawalan dan prestasi yang membezakannya daripada palang pengukuh konvensional.

Peningkatan dinamik pemanduan: Fleksibiliti bukan sahaja meningkatkan keselesaan perjalanan, malah membantu menambah kestabilan ketika pemanduan di litar, sekali gus meningkatkan keseronokan memandu.

Mengenai GRAPHITE DESIGN INC.

Graphite Design ialah pengeluar aci kayu golf yang berpengalaman dan telah ditubuhkan pada tahun 1989. Dari tahun 2003 hingga 2017, acinya merupakan aci kayu golf jenis driver yang paling banyak digunakan dalam jelajah golf lelaki domestik Jepun dan menjadi pilihan ramai pemain profesional terkemuka. Khususnya dalam penghasilan aci gentian karbon, syarikat ini menggunakan bahan berkualiti tinggi dan telah menjadi salah satu peneraju industri hasil mutu serta kebolehpercayaannya yang tinggi.

Ujian Litar untuk Menentukan Spesifikasi

Bagi menentukan spesifikasi yang sesuai, kami menjalankan ujian litar di Fuji Speedway. Selepas memahami ciri-ciri model standard, kami menguji pelbagai spesifikasi pada kedua-dua model ZN8 dan ZD8 untuk mengenal pasti konfigurasi yang memberikan prestasi terbaik.

Palang Keluli Standard:

  • Memberikan ketegaran badan yang kukuh tetapi kurang halus dari segi kualiti pemanduan. Getaran lebih ketara dan menjejaskan keselesaan. Pengendalian terasa mendadak, tanpa kelancaran dan maklum balas sentuhan tayar yang baik.
  • Matlamat penambahbaikan:
  • Mengurangkan kekakuan berlebihan dan meningkatkan kehalusan pemanduan.
  • Prototaip Hadapan (Pengganti Komponen Standard):
  • Mengurangkan ketegaran bahagian hadapan, sekali gus mengurangkan getaran dan meningkatkan kualiti pemanduan. Sentuhan tayar dengan permukaan jalan bertambah baik dan pergerakan kenderaan menjadi lebih lancar. Walau bagaimanapun, rasa stereng menjadi lebih lembut dan mungkin tidak memenuhi cita rasa semua pemandu.
  • Prototaip Hadapan (Pengganti Komponen Standard + Palang Menara Suspensi):
  • Mengembalikan rasa stereng yang lebih kukuh sambil mengekalkan pengurangan getaran untuk meningkatkan keselesaan dan prestasi. Kualiti pemanduan keseluruhan menjadi lebih halus, tetapi ketegaran hadapan yang lebih tinggi boleh menyebabkan sedikit ketidakseimbangan antara bahagian hadapan dan belakang.
  • Palang Standard + Palang Menara Suspensi Prototaip:
  • Menghasilkan ketegaran yang berlebihan, meningkatkan getaran dan bunyi jalan raya serta mengurangkan keselesaan. Pengendalian bertambah baik tetapi menjadi terlalu kaku, yang boleh menyebabkan kehilangan cengkaman tayar semasa manuver mengejut pada had kemampuan kenderaan.
  • Prototaip Hadapan (Pengganti Komponen Standard + Palang Menara Suspensi) + Prototaip Belakang:
  • Mencapai keseimbangan antara bahagian hadapan dan belakang, meningkatkan sentuhan tayar belakang dengan permukaan jalan serta tindak balas yang lebih linear. Ketegaran badan meningkat dengan ketara, memperbaiki kawalan pada had kemampuan kenderaan sambil memberikan tindak balas pemanduan yang lebih lancar dan pengalaman pemanduan premium.

Penilaian Prestasi Pemanduan

  • Penerangan carta: Bahagian kanan menunjukkan pengendalian dan prestasi, manakala bahagian kiri mewakili keselesaan pemanduan.

Ciri-ciri Palang Pengukuh Karbon:

  • Meningkatkan tindak balas dan kestabilan, serta memberikan rasa stereng yang lebih lancar dan halus berbanding getaran yang lebih kasar daripada komponen standard.
  • Aci karbon mengurangkan getaran jalan raya dengan ketara, seperti hentakan kuat atau bunyi berdengung, untuk meningkatkan keselesaan.
  • Kelebihan Prestasi:
  • Memanfaatkan fleksibiliti karbon untuk mengimbangi keselesaan pemanduan dan dinamik kenderaan pada tahap yang tinggi, mengatasi prestasi palang pengukuh logam tradisional.
  • Meningkatkan maklum balas pengendalian yang lebih langsung sambil mengekalkan kestabilan pada had kemampuan kenderaan, menjadikan kenderaan lebih mudah dikawal.
  • Kelebihan Pemanduan di Litar:
  • Membantu pemandu memahami taburan tekanan dan keadaan sentuhan tayar dengan permukaan jalan, sekali gus meningkatkan ketepatan ketika mengambil selekoh.


 Pertanyaan - Toyota GR86 / Subaru BRZ (ZN8-ZD8) HKS Carbon Brace (Depan & Belakang) (83001-AT004)